Noch nie waren Kapitalbewegungen im Boots- und Segelsport so groß wie im Jahr 2018 !

Ende des Jahres entschied sich die private Gruppe Bic, Weltmarktführer bei Kugelschreibern und Rasierapparaten, dafür, ihre nautische Aktivität Bic Sport (130 Mitarbeiter), die von Estnisch Tahe Ourdoors übernommen wurde, zu beseitigen.

Wenn Bic Sport weltweit als einer der Weltmarktführer im Rutschsport bekannt ist und als Pionier auf dem Windsurfmarkt tätig ist, vertritt diese 1979 gegründete Tochtergesellschaft in Vannes in Morbihan kaum eine Vertretung 1% des Umsatzes der Gruppe, eine Position, die ihre Führungskräfte zweifellos dazu motiviert hat, sich davon zu befreien.

Der in der letzten Woche abgeschlossene Transaktionsbetrag würde (abhängig von den zukünftigen Ergebnissen) zwischen 6 und 9 Millionen Euro betragen. Dies würde für eine Aktivität von rund 30 Millionen Euro Umsatz und 70.000 Windsurfen, Surfen und Paddeln pro Jahr.

Während Bic Sport für seine Windsurfaktivitäten bekannt ist, hat das Unternehmen eine starke Position auf den Märkten für Kajaks, Standup-Paddles und Surfbretter. Das Unternehmen wird in fast 90 Ländern vermarktet.

Der Käufer, der estnische Taha Outdoors, wurde 1989 gegründet und entwickelte sich auf dem Markt für Paddelsportarten, bevor er sich erfolgreich dem Kitesurfen widmete.

Fazit - Mit diesem Verkauf beschloss die Bic-Gruppe, sich auf ihr Kerngeschäft (Schreibwaren, Feuerzeuge und Rasierer) zu konzentrieren, indem sie eine weltweite Randaktivität an einen der wichtigsten Akteure in der Welt des Rutschensports verkaufte, und zwar zu einem günstigen Zeitpunkt: a hoher Zyklus. Dieser Verkauf kommt zustande, als die französische Gruppe auf dem Rasierermarkt von besonders gefürchteten neuen Online-Spielern angegriffen wird. Für Tahe Outdoors ermöglicht die Akquisition von Bic Sport eine Größenänderung und profitiert von einem modernen Produktionswerkzeug, um die Entwicklung fortzusetzen. Beachten Sie, dass die in Vannes ansässige Schreibwerkzeug-Aktivität (die Herstellung von 4-Farben-Stiften) auf die Ile de France verlagert wird, um Produktionsraum für Bootfahren freizugeben.