Yachting Art Magazine

YOT Power Catamarans presenta el nuevo YOT 36 Sport con doble motorización Mercury V10.

Desde Francia, YOT Power Catamarans, una marca creada por el Grupo Catana, anuncia el lanzamiento de su nuevo modelo: el YOT 36 Sport, una evolución de su catamarán fueraborda de 10,9 metros de eslora y 3,9 metros de manga, que fue presentado por primera vez hace dos años.

Esta nueva versión deportiva complementa el modelo original, que venía equipado con dos motores Mercury V8 de 300 CV, incorporando ahora dos motores Mercury Verado V10 de 400 CV, lo que proporciona mejores prestaciones y mayor capacidad de navegación.

Con esta nueva configuración, el YOT 36 Sport alcanza una velocidad máxima de 40 nudos y una velocidad de crucero de 25 nudos. La mejora en el par motor no solo permite una navegación más dinámica, sino también una ligera reducción en el consumo de combustible. Las maniobras en puerto se simplifican mediante el sistema joystick de Mercury, facilitando el control de la embarcación en espacios reducidos.

Distribución y equipamiento a bordo

El diseño general de la embarcación se mantiene sin grandes cambios respecto al modelo original. El YOT 36 cuenta con una configuración tipo walkaround, una pasarela lateral profunda y segura por estribor, y una bañera de popa versátil que puede abrirse o cerrarse al mar, lo que proporciona un espacio funcional tanto en navegación como en fondeo. La bañera de proa, más recogida, permite su uso incluso durante la navegación.

Esta versión Sport incorpora además una nueva tapicería mejorada, sin alterar la distribución interior, que sigue centrada en ofrecer funcionalidad y confort.

En el centro de la barquilla, protegido por un T-Top, se sitúan la zona de cocina y el puesto de gobierno. A pesar de su planteamiento como embarcación de día (Day Boat), el YOT 36 está equipado para trayectos de mayor duración, ya que dispone de dos camarotes y dos baños.

Usos y navegación

Las características del YOT 36 Sport permiten su uso tanto para salidas de día como para travesías más prolongadas, como una navegación hacia Córcega o un recorrido costero por Croacia. La combinación de autonomía, velocidad y equipamiento busca adaptarse a diferentes perfiles de navegación de recreo.