Yachting Art Magazine

YOT Power Catamarans presenta lo YOT 36 Sport con doppia motorizzazione Mercury V10.

Dalla Francia arriva la notizia del lancio dello YOT 36 Sport, un nuovo modello presentato da YOT Power Catamarans, marchio nato all’interno del Gruppo Catana. Si tratta di una versione aggiornata del catamarano fuoribordo YOT 36, lungo 10,9 metri e largo 3,9 metri, già introdotto due anni fa.

Questa nuova variante si distingue per l’adozione di due motori fuoribordo Mercury Verado V10 da 400 cavalli, che sostituiscono i propulsori Mercury V8 da 300 cavalli montati sulla versione originaria. L’aggiornamento ha l’obiettivo di migliorare le prestazioni complessive della barca.

Grazie alla nuova motorizzazione, lo YOT 36 Sport può raggiungere una velocità massima di 40 nodi e una velocità di crociera di circa 25 nodi. L’aumento della coppia motrice consente una riduzione moderata dei consumi e una maggiore reattività. Inoltre, la manovrabilità in porto risulta semplificata grazie all’impiego del joystick Mercury.

Disposizione e dotazioni

Il modello mantiene la stessa configurazione strutturale della versione base, caratterizzata da un layout walkaround, con passerella di dritta profonda e sicura. Il pozzetto di poppa è modulabile e può essere aperto o chiuso verso il mare, trasformando lo spazio in una piattaforma di relax durante la sosta all’ancora. A prua si trova un secondo pozzetto, più riservato, utilizzabile anche durante la navigazione.

Tra le novità della versione Sport figura una nuova tappezzeria con materiali aggiornati, pensata per offrire un livello superiore di comfort.

La zona centrale dello scafo, protetta da un T-Top, ospita la cucina e la postazione di comando. Pur essendo pensato come un Day Boat, lo YOT 36 è attrezzato per navigazioni di più giorni: a bordo sono presenti due cabine e due bagni, configurazione adatta anche per rotte di medio raggio.

Ambiti di utilizzo

Grazie all’allestimento e alla motorizzazione, lo YOT 36 Sport può essere impiegato per uscite giornaliere ma anche per crociere costiere, come una traversata verso la Corsica o una navigazione lungo la costa croata. L’autonomia e le dotazioni interne permettono infatti un utilizzo flessibile dell’imbarcazione.