Mit der Hanse 460 erneuert die deutsche Hanse-Werft (HanseYachts Group) ihre Segelyacht-Palette, die ein radikal innovatives Design mit den traditionellen Werten der deutschen Hanse-Werft wie schnellem Cruisen und einfachem Segeln verbindet.

Für diese radikale Veränderung ließ sich die deutsche Werft Hanse von Frankreich inspirieren, genauer gesagt von dem Schiffsarchitekturbüro Berret-Racoupeau in La Rochelle!

Das Herzstück dieser sehr bedeutsamen Entwicklung sind ein neues Rumpfdesign, ein neues Cockpit-Layout und ein Innenraumdesign, das vielseitiger denn je ist.

Die Herausforderung, die Berret Racoupeau in Zusammenarbeit mit dem Hanse-Entwicklungsteam gestellt wurde, bestand darin, ein Familienkreuzfahrtschiff zu entwerfen, das möglichst einfach zu bedienen ist, dessen Leistung aber nicht beeinträchtigt wird. Und das alles in einem sportlich-modernen Außendesign sowie einem herausragenden Innendesign mit exklusiven Details.

Andreas Unger, Hanse Produktmanager, erklärt auf ActuNautique Yachting Art: "Unsere neue Hanse 460 ist eine Hanse durch und durch. Dank der flexiblen Optionsliste kann der Kunde das Boot in unzähligen Varianten konfigurieren, sowohl an Deck als auch unter Deck. Darüber hinaus haben wir uns auf ein sehr ausgewogenes Segelverhalten konzentriert, dank eines hohen Riggs mit großer Segelfläche, verschiedenen Kieloptionen und einem cleveren Deckslayout. Zusammen mit dem neuen sportlichen Design und dem typischen Hanse-Handling ergibt sich ein rundum gelungenes Paket.

Der Rumpf der neuen Hanse 460:
Der neu entwickelte hydrodynamische Rumpf schafft die Balance zwischen einer schmalen Wasserlinie für eine bessere Rumpfgeschwindigkeit und einem breiten Rumpf über der Wasserlinie mit Vor- und Achterchse, der den größtmöglichen Innenraum bietet. Durch den umgedrehten Bug neigt sich das Boot bei starkem Wind weniger, während die ausgeprägten Bugholme das Vordeck so trocken wie möglich halten.

Das Deckslayout der Hanse 460:
Das neue Decksdesign verfügt über 14 zu öffnende Luken und acht zu öffnende Fenster, um ein Maximum an Licht und Belüftung unter Deck zu gewährleisten. Zahlreiche Optionen ermöglichen eine optimale Anpassung des Cockpits. Dazu gehören eine elektrische Badeplattform mit Treppe, eine Wet Bar mit Spüle und Grill sowie Teleskopdavits, die bei Nichtgebrauch bündig zum Cockpitboden abgesenkt werden können. Das optionale Hardtop kann mit einer festen Windschutzscheibe und Sonnenkollektoren zur Erzeugung erneuerbarer Energie ausgestattet werden und fügt sich perfekt in die aerodynamische Silhouette des Bootes ein.

Die Takelage der Hanse 460:
Segelflächen von 114 m² upwind und 234 m² downwind unterstreichen das enorme Leistungspotenzial der Hanse 460. Der serienmäßige Bugspriet mit integriertem Ankerarm dient als Vorstag für Vorsegel und Gennaker und kann ein zweites Vorstag für die Genua oder den Reacher aufnehmen. Optionale elektrische Rollreffanlagen für Großsegel und Vorsegel sowie elektrische Winschen gehören ebenso zum typischen Hanse-Handling wie die obligatorische Selbstwendefock. Als Vorsegel stehen neben der Standardfock auch eine 105% Fock und eine 145% Genua zur Verfügung.

Was ist neu im Inneren der Hanse 460?
Nicht weniger als 48 Grundrisskombinationen geben dem Kunden alle Möglichkeiten, seine Hanse 460 nach seinen Bedürfnissen zu konfigurieren. Ob eine Eigneryacht mit eigenem Bad und zwei komfortablen Achterkabinen oder eine Charteryacht mit 10 Kojen und drei Bädern, alles ist möglich.

Die Kombüse kann auch vollständig an die Wünsche des Kunden angepasst werden. In der Längs- oder U-förmigen Speisekammer, die mit verschiedenen Farben und Oberflächenmaterialien individuell gestaltet werden kann, ist neben den verschiedenen Kühl- und Gefrierschrankoptionen auch Platz für einen Weinkeller, eine Spülmaschine und einen dreiflammigen Gasherd mit Backofen.

Ein weiteres optionales Highlight ist der Kartentisch mit vorwärts gerichtetem Sitz, der in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Die umfangreiche Liste der Optionen, von der Waschmaschine im Waschraum bis zu den Flachbildschirmen in der Hauptkabine und im Salon, wird durch das Flagship-Paket abgerundet, das exklusive Stoffe und Materialien sowie eine versteckte Bar hinter der umklappbaren Rückenlehne im Salon umfasst.