Mercury Marine, der weltweite Marktführer bei Schiffsantrieben und -technologie, stellte bei der Sydney Boat Show eine neue Linie der 3,0-Liter-Dieselmotoren für Z-Antrieb-, Innenbord- und Wasserdüsen-Anwendungen vor, die mit 230 PS und 270 PS erhältlich sind. Diese neuen Motoren, die in den vergangenen drei Jahren, konzipiert, entwickelt und getestet wurden, werden bei mehreren wichtigen Attributen in ihrer Klasse führend sein: Beschleunigung, Zuverlässigkeit, einfache Installation und Wartung sowie Dämpfung von unerwünschten Nebengeräuschen (Geräusch, Vibration, Rauigkeit/NVH).

„Wir freuen uns, unseren Kunden eine Produktlinie zu bieten, mit der sie die Marktnachfrage nach Dieselantrieb in diesen wichtigen Leistungskategorien erfüllen können“, sagte Kris Neff, Vice President of Global Category Management und Strategic Planning von Mercury Marine. „Es gibt ein attraktives Segment im Bootsmarkt, das das beeindruckende Drehmoment im unteren Bereich und die außergewöhnliche Langlebigkeit unserer Dieselmotoren erfordert. Weiterhin verbessern diese neuen Motoren unser bereits erstklassiges Portfolio der Dieselantriebssysteme.“

Mit dieser neuen Motorlinie setzt Mercury seine Entwicklung von Dieselantrieben, die Tier 3-Emissionsstandards erfüllen und die die Auswirkungen von Dieselmotoren auf die Umwelt verringern sollen, konsequent fort.

Und, was nicht unerheblich ist, diese Motoren sind mit Mercury SmartCraft-Technologien voll kompatibel, sodass Benutzer sofortigen Zugriff auf eine Vielzahl von motorbezogenen Informationen und Messungen sowie Wartungshinweise und Anleitung bei der Fehlersuche erhalten. Sie können auch mit Joystick Piloting für Innenbordmotoren (JPI) und Joystick-Steuerung für Z-Antriebe (JPS) integriert werden, um dem Bootsfahrer verbesserte Kontrolle beim Manövrieren zu bieten.

„Wir haben bei diesen Leistungskategorien eine ganz neue Herangehensweise an das Design von Dieselmotoren gewählt und uns auf die Prioritäten der Verbraucher im weltweiten Markt konzentriert“, sagte Reinhard Burk, Senior Director für die Bereiche Z-Antrieb und Innenborder weltweit. „Diese neuen FCA-basierten Motoren erfüllen die Kundennachfrage nach Dieselantrieben, die einfach zu installieren, zu konfigurieren und zu steuern sind, wodurch das Bootsfahren einfach und intuitiv wird.“

Der Motor nutzt einen neuen wassergekühlten Turbolader mit variabler Geometrie und Common-Rail-Kraftstoffzufuhr, um hervorragende Leistung und erhebliche Verbesserung bei Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeiten zu bieten.

Mercury hat diese Motoren intensiven Tests unterzogen, darunter beschleunigte Lebensdauertests, bei denen die Motoren größeren Belastungen ausgesetzt werden, als die, die Kunden beim normalen Betrieb erleben. „Sie sind extrem zuverlässig und langlebig“, sagte Burk. „Und weil sie in das globale Servicenetz von Mercury integriert sind, können Verbraucher ganz einfach Service und Reparaturen erhalten“.