Vor einer Woche kündigte Reed weniger als 10 Tage vor der Eröffnung der Messe die Absage der Ausgabe 2020 des Yachting Festivals an, da der Präfekt eine Ausnahmegenehmigung für eine Veranstaltung mit mehr als 5000 Besuchern verweigert hatte. Die Reaktion des Präfekten ließ nicht lange auf sich warten, und zwar über die Presse in den Kolumnen unseres Kollegen Nice Matin, der diese These völlig widerlegte. Eine Situation, die uns dazu veranlasst, zwei sehr einfache Fragen zu stellen: War es wirklich im Interesse von Reed, das diesjährige Yachting Festival zu organisieren? Warum hat Reed 24 Stunden vor dieser Ankündigung Druck auf die Aussteller ausgeübt, damit diese ihre Zahlungen einziehen?

Jedes Jahr präsentiert sich das Yachting Festival als erste nautische Veranstaltung der Saison und empfängt 600 Aussteller aus der ganzen Welt - vor allem aber aus Europa - an zwei verschiedenen, 2 km voneinander entfernten Orten: im alten Hafen von Cannes für Motorboote und Motoryachten und im Port Canto für das Segeln. Europas erste Inwater-Bootsmesse, das Yachting Festival, empfängt jedes Jahr 54.000 Besucher an 6 Tagen oder 9.000 pro Tag, eröffnet die nautische Saison, ist die Gelegenheit für die Werften, ihre neuen Produkte vorzustellen, und ermöglicht ihnen vor allem den Verkauf von Booten. Organisiert wird die Messe von der englisch-holländischen Firma Reed.

Wie wurde die Ausgabe 2020 angekündigt?

Aufgrund der aktuellen sanitären Situation wurde das Yachting Festival in einem bescheideneren Format als in den vergangenen Jahren angekündigt. Es wird nach wie vor in zwei bestimmten Häfen organisiert, dem Alten Hafen und Port Canto, und die Zahl der angemeldeten Aussteller lag bei etwa 373 Unternehmen, verglichen mit 611 im letzten Jahr. Die Beschränkungen des internationalen Reiseverkehrs ließen auf einen ziemlich deutlichen Rückgang der Besucher, insbesondere der außereuropäischen Besucher, schließen. In der Tat rechneten einige Fachleute mit maximal 30.000 Personen an 6 Tagen, d.h. 5.000 pro Tag, verteilt auf die beiden Häfen. Die Position der Aussteller war, dass nur Segler, die wirklich am Kauf eines Bootes interessiert sind, nach Cannes kommen würden, was in der Regel in Zeiten von Transportstreiks beobachtet wird, zum Beispiel...

Ausnahmeregelung: der Präfekt zeigt sich flexibel, Reed steht fest auf seinen Positionen 

In seiner Mitteilung begründete Reed seine Entscheidung, die Show aufgrund der Weigerung des Präfekten, eine Ausnahmegenehmigung für eine Veranstaltung mit mehr als 5000 Besuchern zu erteilen, abzusagen, in einer Pressemitteilung: "Der Präfekt (Le Préfet - Anm. d. Red.) beschloss, die erwartete Ausnahmegenehmigung nicht zu erteilen, was die Durchführung des Yachtfestivals unmöglich machte".

Diese Erklärung war in der Tat ein Fall von höherer Gewalt, der sich der Organisation aufdrängte.

In einem Artikel, der in den Kolumnen unserer Kollegen in der Nice-Matin veröffentlicht wurde, bestand der Präfekt darauf, die Sache richtigzustellen. Für den Staatsvertreter ist es die Position von Reed und seine Unnachgiebigkeit, die den Ausschlag für seine Entscheidung gegeben haben, seine Aufführung abzusagen ! 

Wurde das Verbot anfänglich über 5000 Personen auf den 2 Schauplätzen (in Echtzeit) hinaus blockiert, forderte Reed 15 000 und blieb in diesem Punkt unflexibel !

Der Präfekt zeigte sich aufgrund der wirtschaftlichen Bedeutung der Messe sehr flexibel und schlug 5000 Personen pro Standort in Echtzeit vor, mit elektronischer Zählung, Zirkulationsrichtung und obligatorischer Kontrolle der Aussteller, was das Mindeste zu sein scheint, was in der gegenwärtigen Situation getan werden kann.

Dieser Vorschlag, der auf gesundem Menschenverstand beruht, wird von Reed beiseite gewischt werden, der erklären wird, dass er die erwartete Ausnahmegenehmigung nicht erhalten hat und somit gezwungen ist, die Veranstaltung abzusagen... wegen des Präfekten !

Reed rechnet mit einem 44%igen Besucherzuwachs im Jahr 2020 für das Yachting Festival !!

In seinen Verhandlungen zwingt Reed den staatlichen Diensten auf, die 15 000 Personen in Echtzeit in den 2 Häfen zu messen, sich nicht zu rühren und schließt damit allen Gegenvorschlägen des Präfekten die Tür.

Aber was entspricht dieser Zahl von 15 000 Personen, die in Echtzeit an den 2 Standorten anwesend sind ? Diese Zahl verdient wirklich unsere Aufmerksamkeit....

Wenn man weiß, dass die Zahl der Mitarbeiter der Aussteller bei etwa 2000 Personen liegt, würden die restlichen 13.000 Personen also die Besucher vertreten. Geht man davon aus, dass diese 13.000 Besucher einen ganzen Tag auf der Messe bleiben würden, würden die von Reed in seinen Verhandlungen ins Auge gefassten Besucher des Yachting Festivals 2020 demnach.... 78.000 Besucher!! 

Der Präfekt wird während der 6 Tage 48.000 Besucher empfangen!

Wenn der Präfekt der Alpes Maritimes kein Spezialist für die Organisation von Messen ist, so scheint sein Vorschlag völlig an die besondere Situation angepasst gewesen zu sein, die für die Ausgabe 2020 des Yachting Festivals herrschte.

Denn 5000 Personen, in Echtzeit, an zwei Orten, das sind fast 10.000 Personen oder 8.000 Besucher, wenn wir 2000 Aussteller abziehen. 

Nach den 6 Messetagen erlaubte der Vorschlag des Präfekten daher, nicht weniger als 48.000 Besucher zu empfangen, eine Zahl, die weit über den 30.000 Besuchern liegt, die in diesem Jahr erwartet wurden...

Die Fragen, die stören...

In diesem Zusammenhang werden jetzt viele Fragen gestellt:

• War es wirklich im Interesse von Reed, die Ausstellung dieses Jahr zu organisieren?
• Wäre die Ausgabe 2020 des Yachting Festivals mit 373 Ausstellern, 30000 erwarteten Besuchern und kostspieligen Sanitärprotokollen zur Umsetzung nicht ein finanzieller Abgrund für einen Veranstalter gewesen, der von einer englisch-holländischen Finanzgruppe kontrolliert wird?
• Stellt die Ankündigung, dass die Absage der Messe auf die Position des Präfekten zurückzuführen ist, einen Fall höherer Gewalt für die Organisation dar?
• Ist der Veranstalter im Falle höherer Gewalt verpflichtet, die erhaltenen Anzahlungen zurückzuerstatten?

Die Stadt Cannes unterstützt... den Organisator und nicht den Präfekten!

Die Absage des Yachting Festivals aufgrund der Unnachgiebigkeit von Reed, das auf seinen 78.000 Besuchern lagert, ist ein echtes wirtschaftliches Erdbeben für die Stadt Cannes: das Hotel- und Gaststättengewerbe und der Transportsektor, die bereits stark betroffen sind, werden einen neuen großen Schock auf ihre schleppenden Gewinn- und Verlustrechnungen erleiden!

Diese Situation bringt de facto den Bürgermeister der Stadt in eine sehr unglückliche Lage, der während der Verhandlungen die Position von Reed unterstützte.

Wie erklärt man den Wählern die Unterdrückung eines Ereignisses, das sie leben lässt?

In diesem Zusammenhang beschloss der Bürgermeister von Cannes daher, die staatlichen Dienste frontal anzugreifen, indem er sie beschuldigte, die Absage der Veranstaltung verursacht zu haben, und den Staat aufforderte... für die Betriebsverluste der Profis aufzukommen !!!

Um die Situation zusammenzufassen : Reed blockiert die Verhandlungen, macht die Absage einer Veranstaltung mit verminderter Rentabilität, und der Staat würde sich um die Betriebsverluste kümmern...

Eine erstaunliche Situation, die wieder viele Fragen aufwirft:

• Warum ist die Stadt Cannes nicht den Vorschlägen der Präfektur gefolgt, die die Veranstaltung für 48.000 Besucher an 6 Tagen geplant hatte, für 30.000 wirklich erwartete?
• Wie ist das vorherrschende Kräfteverhältnis zwischen der Stadt Cannes und Reed, dem privaten Organisator der wichtigsten lokalen Veranstaltungen (Mip TV, Midem, Mipcom...)?

Welches ist der Ausweg aus der Krise?

Obwohl die Mehrheit der Boote, die in Cannes anwesend sein sollten, entweder bereits eingetroffen oder auf dem Weg sind, ist es immer noch möglich, die Show auf Vorschlag der Präfektur zu organisieren?

Werden die Aussteller, vor allem die internationalen, vor allem die italienischen Werften - die in Erwartung des Verlustes ihrer Vorauszahlungen bereits laut und deutlich schreien - alle ihre Vorauszahlungen von der Organisation zurückerstattet bekommen?

Während wir darauf warten, klarer zu sehen, ist eines sicher: Die Position von Reed scheint das internationale Image des Yachtfestivals stark geschädigt zu haben und wird tiefe Spuren im Vertrauen der Aussteller in der englisch-holländischen Gruppe hinterlassen, aber auch in der internationalen Anziehungskraft der Stadt Cannes, der Stadt, die in letzter Minute der Absage ihrer internationalen Bootsmesse zustimmt.

Es ist nicht die Monaco Yacht Show, die will...