July 12 2021
Era possibile integrare il concetto di boccaporti passanti sulla poppa di uno yacht di meno di 11 metri di lunghezza, per offrire un layout walkaround equivalente a quello disponibile su una barca tipo yacht?
Con il nuovo Sun Odyssey 380, Jeanneau ha dimostrato che questo è possibile, e che questo marcatore molto forte della gamma di incrociatori familiari del cantiere francese con sede a Les Herbiers, in Vandea, è diventato uno dei principali punti di differenziazione.
Il design esterno del Jeanneau Sun Odyssey 380, di Marc Lombard, è caratteristico come la prua invertita, l'ampia prua sopra la linea di galleggiamento per massimizzare il volume di prua e il galleggiamento, il baglio rialzato e lo sheer di coperta invertito. Marc Lombard è un compagno di lunga data di Jeanneau, che nel 2002 ha progettato il Sun Odyssey 35, che è stato un enorme successo commerciale, vendendo oltre 1.400 unità, seguito da altri cinque modelli di successo, il Sun Odyssey 39 i, Sun Odyssey 42 i, Sun Odyssey 36 i, Sun Odyssey 49 DS e Sun Odyssey 42 DS.
Più recentemente, Marc Lombard Design ha progettato il Sun Odyssey 379, che è diventato il Sun Odyssey 389, come risultato dell'evoluzione della forma dello scafo da crociera. Inoltre, ha collaborato con Jeanneau per progettare il Sun Odyssey 349, che è stato un grande successo.
Disponibile con due tipi di appendici, chiglia e chiglia sollevabile, il Jeanneau Sun Odyssey 380 offre diversi tipi di armo - standard e performance - per adattarsi al meglio al programma di navigazione dei proprietari.
All'interno, il cantiere Jeanneau ha massimizzato il volume eliminando il controstampo del ponte - l'altezza sotto il timone sarà notevolmente aumentata, così come il peso nella parte superiore - e offre 2 layout, 2 o 3 cabine, ciascuna con 1 o 2 teste.
Il salone del Jeanneau Sun Odyssey 380 guadagna una meridiana a dritta, una prima su uno yacht di queste dimensioni, e una presentazione moderna, tra rivestimenti chiari e inserti in legno.
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