January 13 2020
Il gruppo francese Bénéteau, il numero due al mondo nel settore dello yachting, si rivolge più che mai al mercato dei motoryacht da 45-60 piedi, che sta mostrando un grande dinamismo in tutto il mondo. Per proseguire la sua crescita in questo mercato, sta attualmente lavorando a due nuovi modelli in fase di sviluppo presso il cantiere Bénéteau, il cui lancio è previsto per il 2021.
Al Boot di Düsseldorf, che aprirà i battenti sabato nella città della Renania, Bénéteau ci racconterà di più su questi due modelli - la suite armatoriale di uno dei due modelli potrà essere visitata! - ma nel frattempo non possiamo resistere al piacere di condividere con voi il primo visual presentato dal cantiere.
Questi due modelli sembrano essere molto diversi l'uno dall'altro, per una lunghezza complessiva che sembra compresa tra i 14 e i 16 metri.
Il primo modello sembra prediligere il volume e il comfort a bordo, con una netta assenza di fiancate, un ponte principale con molte vetrate, una timoneria centrale e un vasto ponte inferiore, con una sorprendente quantità di vetrate dello scafo. Il design ricorda alcuni dei lavori del cantiere olandese Steeler (Steeler Panorama) o del Taiwanese Horizon, e si può trovare presso Princess e sul prossimo Prestige 7X. Riferimenti sul campo! In effetti, questo nuovo modello permetterebbe a Bénéteau di entrare in questo mercato attraverso la porta d'ingresso, con il rapporto qualità/prezzo che caratterizza il cantiere francese.
Il secondo modello annunciato da Bénéteau è ancora più sorprendente, perché a prima vista eravamo orientati verso un multiscafo, ma poi abbiamo cambiato idea, in quanto questo modello adotta un design di tipo Navetta italiano, che si può trovare sugli yacht da esplorazione.
Anche in questo caso il design è moderno, con linee pulite che si ispirano direttamente al mondo degli yacht e dei superyacht!
Decifrare - Il fatto che il marchio Bénéteau, unico marchio multi-specialista nel settore della nautica da diporto (a vela e a motore, dai 14 ai 60 piedi), stia sviluppando due unità a motore chiaramente rivolte al mondo della nautica da diporto, è un segno forte della strategia offensiva del cantiere francese. L'obiettivo dichiarato sembra più che mai capitalizzare sul DNA del marchio, ovvero rendere accessibile... l'inaccessibile!
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