El 30 de julio, el Groupe Bénéteau firmó un contrato de transporte transatlántico con Neoline, un nuevo armador francés y pionero en la transición energética.

La empresa Neoline, con sede en Nantes, está desarrollando una línea de transporte transatlántico de muy bajo consumo, gracias a innovadores buques de carga a vela especializados en carga rodante y sobredimensionada. 

Neoline planea construir los dos primeros barcos sobre este modelo, con el objetivo de poner en marcha una línea piloto ya en 2022, que unirá St-Nazaire, la costa este de los Estados Unidos, y Saint-Pierre & Miquelon.

"Como constructor naval y líder mundial de la industria de la navegación, la perspectiva de llevar nuestros barcos a bordo de un carguero innovador y respetuoso con el medio ambiente, propulsado principalmente por velas, refleja el compromiso global del Grupo de situar el desarrollo sostenible en el centro del proyecto de la empresa", explica Jérôme de Metz, Presidente y Director General del Grupo Bénéteau. 

"Al cargar los barcos construidos en la región de Pays de Loire en el puerto de Saint-Nazaire, el Grupo Bénéteau podrá reducir considerablemente la proporción de transporte por carretera que se requiere actualmente para llegar a los puertos de salida de las rutas transatlánticas. Además, gracias a la altura de almacenamiento de 9,80 m de los buques, podremos transportar nuestras grandes unidades de más de 40 pies con total seguridad dentro de estos buques ro-ro", añade Delphine Planes, Directora de Compras del Grupo Bénéteau. 

Jean Zanuttini, Presidente de Neoline Développement, añade: "Este contrato de transporte permitirá al Groupe Bénéteau beneficiarse de un transporte marítimo de muy alto valor añadido, eficiente y sostenible, ya que reducirá las emisiones de GEI en casi un 90%, así como los impactos asociados, como el ruido submarino. Nuestro nuevo servicio, vector de innovación medioambiental e industrial, al servicio de las empresas más importantes de la región, permite también al Groupe Bénéteau tener visibilidad y control sobre los costes de transporte a largo plazo. »

Neoline, a la que se unió a principios de año el grupo Sogestran y su filial Compagnie Maritime Nantaise-MN, se acerca con esta firma a su objetivo de iniciar la construcción de su primer barco con el astillero Neopolia Mobility de St-Nazaire. 

"En el actual contexto de crisis económica, ecológica y sanitaria, la elección de la solución de transporte de Neoline es una acción concreta y significativa de las cadenas de suministro en la transición energética hacia un mundo descarbonizado y más resistente" explica el Grupo. 

El reto para Neoline y sus socios, comprometidos con las instituciones, es asegurar que la construcción y operación de sus buques de carga a vela beneficie a la economía local francesa en la mayor medida posible y comience en los próximos meses.