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Barca a motore Scoop - Jeanneau entra nel mercato delle barche di giorno di lusso

Il Cannes Yachting Festival sarà l'occasione per il cantiere francese Jeanneau di entrare in un nuovo segmento di mercato in cui era ancora assente, cioè quello delle barche da giorno di lusso. 

Jeanneau entra nel mercato delle barche di giorno di lusso

Jeanneau entra nel mercato delle barche di giorno di lusso

Il cantiere non ha rilasciato alcuna informazione su questa nuova famiglia di barche a motore, il cui lancio sembra essere la conseguenza diretta del piano di riposizionamento dei due grandi marchi del gruppo francese Bénéteau, Bénéteau e Jeanneau, iniziato un anno fa, e che sta metodicamente prendendo forma, nel corso dei mesi.

Se nessuna informazione è filtrata al di fuori delle immagini che sono state rilasciate, allora... lasciamo vagare i nostri pensieri, guardando prima la sovrapposizione dell'offerta dei due marchi, in termini di barche a motore.

Una rapida analisi ci porta a pensare che le gamme Jeanneau Cap-Camarat e Bénéteau Flyer sono caratterizzate ciascuna da una forte identità, e da un'offerta recente e rinnovata, e scommettiamo che non sono preoccupate da questo lancio, nonostante il loro statuto molto chiaro di barche da giorno, e spingiamo la nostra riflessione... oltre.

Un segmento ci interessa immediatamente, ed è il mercato degli Express Cruiser, dove l'offerta di Bénéteau - con la gamma Bénéteau Gran Turismo - è particolarmente completa, e si è arricchita nelle ultime settimane di un Gran Turismo 45 di grande successo, mentre l'offerta di Jeanneau, con il Jeanneau Leader, si è ridotta al minimo negli ultimi mesi, con due soli modelli, direttamente concorrenti per stile e posizionamento con il Gran Turismo.

Il gruppo francese Bénéteau non vuole più questa concorrenza diretta e la sua nuova House of Brands mira a far sì che tali situazioni non esistano più.

Riposizionare la marca Leader nel segmento delle barche di lusso diurne, sembra logico, e lo schizzo mostrato, con la sua prua dritta e la linea del tetto arretrata, suggerisce uno stile "scandinavo", che è attualmente la gioia di una manciata di cantieri specializzati, confrontati con una flagrante mancanza di barche a causa della limitata capacità produttiva...

Se questa fosse la strategia di Jeanneau, il potenziale di un tale ampliamento di gamma, sarebbe tanto più interessante, in quanto gli permetterebbe di rivolgersi a una nuova clientela, con un'offerta rinnovata, che si rivolgerebbe sia alla clientela europea che a quella nordamericana, due mercati prioritari per la marca francese, che vi è molto ben radicata.

L'apertura del salone di Cannes ci permetterà di vedere se la nostra analisi è giusta o no, ma obiettivamente, sarebbe molto attraente, vero, un Jeanneau "stile scandinavo"? 

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