Vanmorgen heeft Excess Catamarans de eerste beelden onthuld van de Excess 14, een gloednieuw model dat een reeks van drie andere modellen aanvult, namelijk de Excess 11, Excess 12 en Excess 15. Voortbouwend op de ontwikkelingen van de zeer succesvolle Excess 11, gaat de Excess 14 nog verder, met name met asymmetrische rompen die uniek zijn in de massaproductie catamaran markt...

=> Abonneren op het Yachting Art YouTube-kanaal
zodat je geen show hoeft te missen

Bij de lancering in september 2019, op het Yachting Festival van Cannes, baarde Excess, het gloednieuwe catamaranmerk van de Bénéteau-groep, opzien door op voorhand zijn toekomstige gamma te onthullen, dat uiteindelijk vijf modellen zou omvatten, met de Excess 11, 12, 13, 14 en 15.

Sindsdien heeft het productplan zich ontvouwd, met de opeenvolgende lanceringen van de Excess 12 en Excess 15 (Cannes 2019) en Excess 11, waarbij de scheepswerf de laatste maanden de spanning op het nieuwe model voor 2022 heeft gehouden, door het de naam Excess.... 13.5 !! 

Dit nieuwe model is uiteindelijk de Excess 14, een eenheid met een romplengte van 13,4 m, voor een totale lengte variërend van 14 tot 16 m (afhankelijk van het door de klant gekozen type boegspriet), een model dat nog is getekend door het scheepsarchitectenbureau VPLP, dat zal worden gepresenteerd op het Yachting Festival van 2022, en waarvan de productie zal beginnen in 2023, voor de eerste leveringen in datzelfde jaar.

Qua design heeft Excess voortgeborduurd op het succesvolle ontwerp van de Excess 11, met een Excess 14 die onmiddellijk opvalt door zijn krachtige neus, omgekeerde boeg, verhoogde boeg, verlaagd dak en bovenal zijn mast die VOOR de salon staat!

Wat de tuigage betreft, heeft Excess gekozen voor een overlappende genua en een zeer lage giek om het zeiloppervlak te maximaliseren, wetende dat er twee soorten tuigage worden voorgesteld, klassiek (overlappende genua) of Pulse Line (met een langere mast).

Hoewel de Excess 14 geen high performance catamaran is, wordt hij toch in een zeer specifiek segment gepositioneerd, namelijk dat van de familiecatamarans die echte sensaties aan het roer en een goed prestatieniveau bieden, met een licht gewicht van 11,7 ton en zijn twee stuurwielen die aan de achterzijde van de romp zijn geplaatst. Een plezierboot, gericht op de millenials, die het midden houdt tussen een Nautitech en een Outremer, met een zeiloppervlakte/waterverplaatsing die de beste is op de markt voor in massa geproduceerde catamarans van deze grootte, of ze nu is uitgerust met een klassieke of een Pulse Line mast.

De innovatie van de Excess 14: een asymmetrische romp, d.w.z. waarvan het laagste punt naar buiten is verplaatst, om de impact van de golven onder de gondel, en dus het verlies aan prestaties, tot een minimum te beperken, een unieke keuze op de markt van de catamarans voor massaproductie.

Om niet aan bewoonbaarheid in te boeten, is het platform van de Excess 14 zo ver mogelijk naar achteren verplaatst, maar ook verhoogd ten opzichte van het waterpeil, voor betere maritieme kwaliteiten (70 cm boven het water).

De Excess 14 biedt 2 soorten indelingen, 3 hutten, 3 badkamers, of 4 hutten, 4 badkamers. Het eerste type behoudt het moderne en eenvoudige ontwerp van de Excess 11, maar lijkt meer bergruimte te hebben. 

Goed punt: de 2 gastenhutten van de versie met 3 kajuiten, of de 4 kajuiten van de versie die bestemd is voor het charteren van de Excess 14, hebben allemaal een badkamer met aparte douche en toilet. Een zeer sterke vraag van klanten, die het beu zijn een douche te moeten delen in eenheden van gelijke grootte.

Een ander goed punt, een eigenaars suite met een zeer grote kleedkamer, gepositioneerd in de voorste piek, die kan worden vervangen door twee eenpersoonsbedden. 

Merk terloops op dat de twee rompuiteinden plaats bieden aan een schipperscabine....

Samenvatting - Met bijna 200 verkochte eenheden sinds de lancering, heeft Excess Catamarans een nieuw marktsegment gecreëerd, dat de nadruk legt op het plezier van het zeilen en de sensatie aan het roer. Na de zeer succesvolle Excess 11 gaat de Excess 14 nog een stap verder, met nieuwe innovaties en een nog betere indeling. De kans op succes is des te groter omdat de traditionele eigenaarsklanten van het merk gezelschap krijgen van verhuurbedrijven, die hun gamma steeds meer willen uitbreiden met meer originele modellen, zoals het autoverhuurbedrijf Sixt...