Yachting Art Magazine

Nordkapp und Sting ersetzen Evinrude durch Mercury Marine

Der Tod der Außenbordmotorenmarke Evinrude, die von ihrem Eigentümer, der kanadischen Gruppe BRP, gestoppt wurde, verändert das Spiel in der Welt der Außenbordmotoren: Von nun an werden Mercury-Motoren die Spiegel der skandinavischen Boote Nordkapp und Sting ausstatten!

 Nordkapp und Sting ersetzen Evinrude durch Mercury Marine

Nordkapp und Sting ersetzen Evinrude durch Mercury Marine

Mercury Marine hat gerade ein Partnerschaftsabkommen mit dem norwegischen Konzern Frydenbø, Eigentümer der Marken Norkapp und Sting, abgeschlossen.

Der Untergang der Marke Evinrude für Außenbordmotoren hat die Neuordnung der Karten in der Welt der Außenborder noch nicht beendet, denn er bringt die Rumpfbauer, die Partner bei diesem Geschäft waren, in eine schwierige Situation.

Dieser brutale Tod, der durch die Covid-Krise beschleunigt wurde, war unvermeidlich, was seine Wurzeln in einer Positionierung hat, die im Laufe der Jahre, aufgrund ebenso brillanter wie vom Markt missverstandener technologischer Entscheidungen marginal geworden ist, und die Bootsbauer dazu zwang, dringend neue Partnerschaften mit Motorenherstellern einzugehen.

Diese Partnerschaften bestehen in der Validierung idealer Motorpakete, die Rümpfe, Außenbordmotoren und Propeller kombinieren, wobei man weiß, dass jeder Rumpf in der Lage sein muss, eine Anzahl von Motoren anzubieten, um eine Auswahl zu treffen, die möglichst viele Segler anspricht.

Es handelt sich um einen ziemlich langen Prozess, der letztendlich zu dem führt, was Fachleute Kombimotoren nennen: Jedes Boot bietet also standardmäßig zwei bis drei ordnungsgemäß geprüfte und zugelassene Außenbordmotoren, die direkt über die Vertriebsnetze vermarktet werden.

In diesem Zusammenhang hat sich die Frydenbø-Gruppe für Mercury Marine entschieden, was eine gute Sache ist, um ihren Marktanteil in Nordeuropa zu erhöhen.

Hans Petter Slang, CEO von Frydenbø "s Marine Division, sagte zu Yachting Art: "Mercury steht für Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit - eine perfekte Partnerschaft mit Nordkapp und Sting. Diese neue Zusammenarbeit wird uns in die Lage versetzen, ehrgeizig zu sein, um auf den etablierten Märkten ein signifikantes Wachstum zu erzielen.

Marty Bass, Präsident von Mercury Marine EMEA, sagte: "Wir freuen uns über die Ausweitung unserer Partnerschaft mit Frydenbø und sind stolz darauf, mit den starken Marken Sting und Nordkapp verbunden zu sein. Frydenbø und Mercury sind beides globale Unternehmen mit einer starken Innovationsgeschichte in der Schifffahrtsindustrie und teilen eine gemeinsame Leidenschaft für Produktführerschaft. Diese Partnerschaft gibt beiden Unternehmen die Möglichkeit, unseren globalen Kundenstamm kurzfristig zu erweitern und nach zusätzlichen Wachstumsmöglichkeiten in der Zukunft Ausschau zu halten".

Frydenbø wird mit dem Verkauf von Booten im Paket mit Mercury für seine 2021er Modelle beginnen und plant, die Partnerschaft und die neuen Modelle im September auf der Båter i sjøen, Skandinaviens größter schwimmender Bootsmesse, vorzustellen.

Frydenbø ist ein diversifizierter norwegischer Konzern mit 550 Mitarbeitern und einem Umsatz von 280 Millionen Euro. Das Unternehmen ist in der Automobil-, Immobilien-, Industrie- und Finanzbranche präsent und verfügt außerdem über eine Marineabteilung mit zwei Produktionsstätten in Polen, wo die Schiffe Nordkapp und Sting gebaut werden. Frydenbø vertreibt auch halbstarre Zodiac-Boote in Norwegen und Schweden und ist der Vertreiber von Bénéteau in Schweden.

Frydenbø Marine, mit Sitz in Saetre, Süden von Oslo

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