June 30 2021
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Die deutsche HanseYachts-Gruppe wird ihr Markenportfolio um eine siebte Marke bereichern, die sich den Außenbordbooten widmet!
Bisher war HanseYachts mit den Marken Hanse, Dehler und Moody auf dem Monohull-Segelmarkt, mit Privilège Marine auf dem Multihull-Markt, mit Fjord auf dem Markt für offene Innenbord-Motorboote und mit Sealine auf dem Markt für Flybridge-Boote vertreten.
Dieses Angebot, bemerkenswert positioniert, d.h. ohne sich überschneidende Produktangebote, litt jedoch unter einer überraschenden Schwäche: dem Fehlen jeglicher Außenbordmotoren, einem Segment, das jedoch das dynamischste in der heutigen Welt ist, ein Fehlen, das in unserem ActuNautique Yachting Art Artikel vom letzten 29. März hervorgehoben wurde (was im Angebot der HanseYachts Gruppe fehlt).
Der Grund für dieses fehlende Angebot an Außenbordern liegt in der Geschichte der HanseYachts-Gruppe selbst, die sich im Laufe der Jahre durch sukzessive Übernahmen und Gelegenheiten, oft von Werften in Schwierigkeiten, gebildet hat, die die Gruppe konsolidierte und dann weiterentwickelte.
Die starke Entwicklung der Gruppe in den letzten Monaten - die ihre Produktionsstätten während der Kovid-Krise nicht geschlossen hat und dadurch erhebliche Marktanteile gewinnen konnte - hat zu erstaunlichen Zahlen geführt: ein Auftragsbestand von 230 Millionen Euro, für fast 1000 bestellte Boote, ein Niveau, das HanseYachts noch nie erreicht hat, umso bemerkenswerter, als die Gruppe bisher im dynamischsten Markt des Yacht- und Bootsbaus, den Außenbordbooten, nicht vertreten war.
In den Jahren 2007-2008, vor der großen Yachtkrise, hatte HanseYachts 940 Einheiten verkauft.
Diese siebte Bootsmarke - deren Name noch nicht bekannt gegeben wurde - wird Außenbordboote von 24 bis 39 Fuß umfassen, zum Wachstum der Werftaktivitäten beitragen und zusätzliche Produktionskapazitäten erfordern.
Zu diesem Zweck hat HanseYachts eine 27.000 m2 große Grundstücksreserve angrenzend an den polnischen Produktionsstandort in Goleniow erworben. Diese Grundstücksreserve ermöglicht HanseYachts den Bau zusätzlicher Produktionskapazitäten, wodurch die Produktionskapazität des Standorts um 40 % bzw. 250 Boote pro Jahr erhöht wird.
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